Maut
Der Straßenbau in Norwegen ist fast immer mit Sprengungen verbunden. Meter um Meter wird der harte Granit gesprengt, um Platz für neue Tunnel und Straßen freizugeben. Das dies mit hohen Kosten verbunden ist, kann sich jeder vorstellen. Um die Baukosten wieder einzuspielen, wird vielerorts an Straßen, vor Tunnelanlagen oder Brücken Maut verlangt. Das norwegische Wort für Straßengebühr heißt bompenger. Ich rate euch, immer etwas Kleingeld dabei zu haben, da man meist durch automatisierte Mautstationen fährt. So wirft man z.B. in Oslo die Kronen in eine Art Korb, anschliessend öffnet sich die Schranke.
Für alle Hitra-Touristen: Seit dem 01.02.2003 ist die Gebühr zwischen Hitra-Fjellvaeroya (Brücke) und Hitra-Frøya Tunnel entfallen. Somit ist nur noch die Verbindung durch den Hitratunnel kostenpflichtig.
Nachfolgend einige wichtige Verbindungen, an denen Maut erhoben wird.
Achtung: Wer weitere Mautstationen einsehen möchte, dem empfehle ich: www.vegvesen.no
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Strecke |
Gebühr |
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E 6 Trondheim - Stjørdal |
NOK 20,- |
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E 6 Um den Leirfjord |
NOK 40,- |
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E 10 Nappstraumentunnel |
NOK 70,- |
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E 18 Oslo - Drammen |
NOK 10,- |
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E 16 Oslo - Honefoss |
NOK 12,- |
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E 18 Larvik - Porsgrunn |
NOK 15,- |
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E 18 Kristiansand |
NOK 5,- |
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Nordhordlands-Brücke |
NOK 45,- |
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Rennfast |
NOK 75,- |
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1/70 Krifast |
NOK 55,- |
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5 - Fjærland - Sognedal |
NOK 110,- |
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17 - Helgelands - Brücke |
NOK 60,- |
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36 - Skien - Porsgrunn |
NOK 15,- |
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64 - Atlantikstraße 64 |
NOK 40,- |
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108 - Hvlaer -Tunnel |
NOK 50,- |
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457 - Flekerøy -Tunnel |
NOK 75,- |
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562 - Askoey-Brücke |
NOK 100,- |
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658 - Ålesund | Ellingsøy | Giske |
NOK 48,- |
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714 - Hitra - Festland |
NOK 40,- |
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863 - Kvalsund, nördlich von Tromsø |
NOK 66,- |
Alle Preise ohne Gewähr.